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瑞诚工程橡胶(宁波市余姚县分公司)
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板式橡胶支座【桥梁支座】多年行业经验
更新时间:2026-02-28 04:43:39 ip归属地:宁波,天气:晴,温度:0-14 浏览次数:1 公司名称: 瑞诚工程橡胶(宁波市余姚县分公司)
以下是:宁波市余姚县板式橡胶支座【桥梁支座】多年行业经验的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 66.5/个 |
| 发货期限 | 7天 |
| 供货总量 | 1001个 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 10个 |
| 质量等级 | 优 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 天然橡胶 |
| 产品品牌 | 瑞诚 |
| 产品规格 | 齐全 |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | 全 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 3.6公斤 |
| 产品颜色 | 黑色 |
| 质保时间 | 10年 |
| 外形尺寸 | 200*42 |
| 适用领域 | 桥梁钢构\公路铁路\高层建筑 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | 国检中心 |
| 产品功率 | 88kw/h |
| 工作温度 | -25℃~+60℃ |
| 产品名称 | 板式橡胶支座 |
| 产品材质 | 氯丁橡胶(CR)、天然橡胶(NR) |
| 按胶种分类 | 常温型、耐寒型 |
| 支座代号意义 | GJZ表示公路桥梁矩形支座、GYZ表示公路桥梁圆形支座 |
| 用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
| 功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
| 风格 | 构造简单、易于更换 |
| 类型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
| 规格 | 可定制 |
| 形状 | 矩形、圆形 |
| 支座的长边尺寸 | 350mm |
| 支座的短边尺寸 | 350mm |
| 支座的厚度 | 50 |
| 范围 | 板式橡胶支座【桥梁支座】供应范围覆盖浙江省、宁波市、余姚县、海曙区、江东区、北仓区、镇海区、鄞州区、象山县、宁海县、慈溪县、奉化区等区域。 |
以下是:宁波市余姚县板式橡胶支座【桥梁支座】多年行业经验的图文视频

【瑞诚】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:海曙抗震球型钢支座、宁海盆式橡胶支座、北仓单向减震支座等。板式橡胶支座【桥梁支座】多年行业经验,瑞诚工程橡胶(宁波市余姚县分公司)为您提供板式橡胶支座【桥梁支座】多年行业经验,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。 浙江省,宁波市,余姚市 余姚市,浙江省辖县级市,由宁波市代管,位于浙江省东部宁绍平原,东与江北区、海曙区相邻,南枕四明山,与奉化区、嵊州市接壤,西连上虞区,北毗慈溪市,西北于钱塘江杭州湾中心线与海盐县交界。总面积1500.8平方公里。2022年末,余姚市户籍人口83.09万人。
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橡胶支座的力学性能检验 合格的橡胶支座不仅应具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,还应具有良好的弹性和较大的剪切变形能力,以应对桥梁的梁端的转动和上部构造的水平位移。根据 标准GB20688.4《橡胶支座 第四部分:普通橡胶支座》规定,橡胶支座的力学性能检测项目包括抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、抗剪老化试验、摩擦系数试验、转角试验、极限抗压强度等。 板式橡胶支座力学性能检验项目 根据GB20688.4-2007、JT391-2009、GB/T17955-2009和JT/T4等一系列与橡胶支座相关的 和行业标准,万测研制了微机控制电液伺服压剪试验机,用以完成橡胶支座的一系列力学性能试验。 随着合成橡胶工业的发展,板式橡胶支座因其构造简单、加工比较方便、价格低廉、耗材小、结构高度低、安装方便、易于更换等优势,在桥梁工程建设中脱颖而出并被广泛应用。



瑞诚工程橡胶(宁波市余姚县分公司)实行了先进的流水线作业流程,引进了多组先进的进口 双向滑动支座大型生产设备。同时对 双向滑动支座原材料实行择优采购,定期招标,为确保产品质量奠定了坚实的基础。我们本着:“视客户为亲友 供客户之所需”的原则,真诚为您提供服务,助力事业发展腾飞!先求做精,再求做大,是我们公司为之奋斗的目标,只有这样,才能在当今这个 双向滑动支座产品日新月异的时代站住脚跟。

矩形板式橡胶支座简介:板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。 普通板式橡胶支座按形状划分:圆形板式橡胶支座、矩形板式橡胶支座两种产品。 板式橡胶支座产品选型:1.查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。选用板式橡胶支座时,支座的 承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;2.对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座;3.当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。


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