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球铰支座连廊支座出货及时

更新时间:2026-02-09 15:13:21 ip归属地:宁波,天气:晴,温度:0-14 浏览次数:1    公司名称: 瑞诚工程橡胶(宁波市江东区分公司)

以下是:宁波市江东区球铰支座连廊支座出货及时的产品参数
产品参数
产品价格1198/个
发货期限7-15天
供货总量10002
运费说明包邮
小起订1
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格1000KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号抗震型球铰支座
可售卖地全国
产品重量82Kg
产品颜色灰色、红色
质保时间50年
外形尺寸330*330*79
适用领域钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称球铰支座
竖向承载力350KN
水平承载力100KN
抗拔力50KN
类型固定/双向滑动/单向滑动
X向位移量±50mm
Y向位移量±50mm
转角0.02rad
材质可焊钢材质
功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
弹性刚度2KN/mm
风格抗冲击性好、抗压强大
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
适用行业钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
范围球铰支座连廊支座供应范围覆盖浙江省宁波市、江东区、海曙区北仓区镇海区鄞州区象山县宁海县余姚县慈溪县奉化区等区域。
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【瑞诚】为客户提供多样化产品,包括宁海建筑隔震橡胶支座镇海网球铰支座等,适配多元场景需求。球铰支座连廊支座出货及时,瑞诚工程橡胶(宁波市江东区分公司)为您提供球铰支座连廊支座出货及时,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。 浙江省,宁波市,江东区 江东区于1951年11月7日设立,1956年1月16日废,1978年复置为市辖区一级政权建制,2016年9月撤销,原江东区管辖的行政区域划归宁波市鄞州区管辖。

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瑞诚钢结构减震球铰支座固定型抗震铰支座位置确定后,即可上下固定,支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。万向转动球铰支座 QZ型球形钢支座特点 球形支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点: 1)球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 2)球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上; 3)球铰支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥; 4)支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。




多年来,瑞诚工程橡胶(宁波市江东区分公司)始终坚持以精工品质 · 塑造辉煌的核心理念科学发展,并以客户至上、信誉至上为服务核心,一如既往地向客户提供高品质、高性能的 双向滑动支座产品,以专业技术和贴心服务赢得广大客户的信赖与支持。建设企业,创建品牌,展望未来,瑞诚工程橡胶(宁波市江东区分公司)将与您迈向更辉煌的明天。



固定抗震球铰支座适用范围:适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。 固定抗震球铰支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生小变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。 抗震球铰支座经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震减振钢支座,结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。带结构进行有限元分析保证支座验算的真实性和结构的合理性。 我公司自成立以来,生产的每一套支座都严控质量,真正的生产实力,保证提供优质的产品,合理的价格,我们期待您的到来,来视察,来洽谈。




某一工程所用大转角网架球铰支座为例,对照普通球铰支座,对其性能、结构设计、计算方法进行分析。对所研究的球铰支座的性能要求承载能力N=10000kN抗拉能力F=2000kN抗剪能力H=3000kN转角θ=0.05rad转动中心设定在O点处(见图1)。工况分析球铰支座在服役期间可能出现的工况:1.球铰支座在承受压力的同时发生转动;2.球铰支座在承受拉力的同时发生转动;3.球铰支座在承受压力的同时承受剪力和转动;4.球铰支座在承受拉力的同时承受剪力和转动;以上4种工况中较不利的工况是较后一种。
以下即按这种工况进行球铰支座的结构设计和计算。球铰支座球铰支座结构设计和传力路径考虑到对球铰支座有大转角的要求和有设定的转动中心的要求,采用球面传力的大转角网架球铰支座方案,结合转动中心和转角确定传力球面的球心,以适应工程要求。球铰支座传力路径:上部结构将荷载传给上支座板,然后依次通过不锈钢板、平面耐磨板、球冠板、球面耐磨板和下支座板传递给下部结构。
球铰支座大转角网架球铰支座与普通球铰支座结构、性能对照当球铰支座转动后,球铰支座承受拉力的两个作用面——上支座板的A面和下支座板的B面之间夹角为0.05rad,支座承受水平力的两个作用面——上支座板的C面和下支座板的D面之间夹角也为0.05rad,在这种情况下,球铰支座承受拉力和剪力时皆为线传力。
甚至造成点传力。特别是在承受拉力时,受力点偏向一侧,破坏了均衡受力状况,很可能造成构件破坏。且如果先有了拉力、剪力,又需支座转动,支座先在拉力、剪力作用下,作用面(都是平面)贴合,支座就再也转不动了,转角释放不了,有害力矩也释放不了。球铰支座大转角网架球铰支座以O点为转动中心转动0.05rad且承受拉力、水平剪力时的状况。
可以看出当球铰支座转动后,球铰支座承受拉力的两个作用面(见G处、H处)仍为球面结合,支座承受水平力的两个作用面(见G处、H处)也仍为球面结合,在这种情况下,支座在承受拉力和剪力时皆为球面传力,不存在偏载或应力集中,不破坏原有的传力状况,保证结构,且仍可绕设定的转动中心O转动。



抗震固定球铰支座养护 1、检查铰支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。球铰支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏。球铰支座各向转动性能一致,适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球形支座无承重橡胶块,特别适用于低温地区。支座出厂时,应由厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移,但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求,由厂家在装配时预先调整好。2、球铰支座安装前方可开箱,并检查装箱清单,包括配件清单、检验报告复印件、支座产品合格及支座安装养护细则。施工单位开箱后,不得任意转动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。抗震固定球铰支座安装注意事项:支座开箱并检查清单及合格证。安装支座板及地脚螺栓:在下支座板四周用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高符合设计要求,找出支座纵、横向中线位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。




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